專家解讀：導航產業最大貢獻在附加值
對比《國家衛星導航產業中長期發展規劃》目標，北斗產業發展空間很大。不過，專家認為，導航產業本身有較高的滲透性，探討產值本身意義不大，導航產業最大貢獻是給相關產業帶來的附加值。
根據規劃，到2020年，我國衛星導航產業創新發展格局基本形成，產業應用規模和國際化水平大幅提升，產業規模超過4000億元，北斗衛星導航系統及其兼容產品在國民經濟重要行業和關鍵領域得到廣泛應用，在大眾消費市場逐步推廣普及，對國內衛星導航應用市場的貢獻率達到60%，重要應用領域達到80%以上，在全球市場具有較強的國際競爭力。
數據統計顯示，我國衛星導航與位置服務產業2012年產值達810億元，比2011年增長15.7%。截至2012年年底，我國北斗終端社會持有量達到23萬套，北斗相關產值接近40億元。北斗系統在全球衛星導航產值中占比不足8%。
導航產業4000億元產值的目標將如何實現？整個導航產業鏈條又將貢獻多少產值？哪些行業最為受益？帶著這些問題，證券時報記者采訪了多位專家。
北斗星通副總裁胡剛認為，不同的口徑有不同的算法。“在2007年做了一個統計，全球導航產業每年產值增長將在25%左右，而中國的增長肯定將超過全球速度，因此預測中國未來年增長30%。2007年中國導航產業的產值是300億。”
此外，還有一個細化的算法。胡剛說：“北斗產品本質是一個傳感器，因為傳感器的存在，為依附在上面的產品比如手機等增加的附加值，也計算為北斗產值。這也是所謂的產業關系系數。北斗的存在給其他產業增加的產業附加值，也作為北斗產值。”
中國全球定位系統技術應用協會總工肖雄兵表示：“雖然我也認可這個產值目標，但是導航產業是一個高滲透性的行業，單純的產值計算的意義不大。”他認為，導航產業是一個滲透性的行業，而產值容易是把它當成了物化的產品來表示的，導航產業的最大貢獻應該是給其它相關產業帶來的附加值。
